Pinza de freno trasera y delantera está disponible para 176 marcas de coche
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ALPINE 
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LUCID Fabricantes de Pinza de freno trasera y delantera:
STARK
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HELLA
ATE
TRW
FEBI BILSTEIN
VAICO
BREMBO
METZGER
RIDEX
JAPANPARTS
OPTIMAL
- Lado de montaje: Eje trasero, derecha, Eje trasero
- Tipo de pinza de freno: Pinza de freno (1 émbolos), Montura flotante
- Material: Fundición gris, Hierro fundido
- Diámetro: 35
- Espesor de disco de frenos: 9
- Artículo complementario / Información complementaria: sin soporte
- Distancia de los taladros de sujeción [mm]: 120
- Estado: Nuevo
- Lado de montaje: Eje trasero izquierda, Eje trasero
- Tipo de pinza de freno: Montura de puño
- Material: Fundición gris
- Espesor de disco de frenos: 11
- Artículo complementario / Información complementaria: sin soporte
- para diámetro disco de freno [mm]: 302
- Distancia de los taladros de sujeción [mm]: 144
- Diámetro del pistón [mm]: 43
- Estado: Nuevo
- Lado de montaje: Eje delantero, derecha, Eje delantero
- Tipo de pinza de freno: Pinza de freno (1 émbolos)
- Material: Fundición gris
- para espesor de disco [mm]: 10
- Peso [kg]: 1,7
- Artículo complementario / información complementaria 2: con bastidor de soporte
- Número de conexiones: 1
- Distancia de los taladros de sujeción [mm]: 118
- Estado: Nuevo
- Lado de montaje: Eje trasero, derecha, Eje trasero
- Tipo de pinza de freno: Montura de puño, Pinza con freno estacionamiento integrado, Montura flotante
- Material: Hierro fundido
- Espesor de disco de frenos: 8
- Artículo complementario / Información complementaria: sin soporte
- Color pinza freno: gris fundición
- Distancia de los taladros de sujeción [mm]: 118
- Diámetro del pistón [mm]: 30
- Estado: Nuevo
- Lado de montaje: Eje trasero izquierda, Eje trasero
- Tipo de pinza de freno: Pinza de freno (1 émbolos)
- Material: Hierro fundido
- Diámetro: 30
- para espesor de disco [mm]: 8
- Artículo complementario / Información complementaria: sin soporte
- para diámetro disco de freno [mm]: 258
- Distancia de los taladros de sujeción [mm]: 118
- Estado: Nuevo
- Lado de montaje: Eje delantero, derecha, Eje delantero
- Tipo de pinza de freno: Pinza de freno (1 émbolos), Montura flotante
- Material: Hierro fundido
- Espesor de disco de frenos: 10
- Diámetro del cilindro del pistón [mm]: 48
- Artículo complementario / Información complementaria: sin soporte
- para diámetro disco de freno [mm]: 290
- Tipo de disco de frenos: macizo
- Distancia de los taladros de sujeción [mm]: 130
- peso neto [kg]: 1,57
- Estado: Nuevo
- Lado de montaje: Eje delantero, izquierda, Eje delantero
- Tipo de pinza de freno: Pinza de freno (1 émbolos), Montura flotante
- Material: Fundición gris, Hierro fundido
- para espesor de disco [mm]: 10
- Peso [kg]: 1,95
- Artículo complementario / Información complementaria: sin soporte
- Distancia de los taladros de sujeción [mm]: 130
- Diámetro del pistón [mm]: 48
- Estado: Nuevo
La pinza de freno es una pieza importante del disco de freno. Se usa para atraer y guiar las pastillas de freno. La pinza de freno ayuda a convertir la presión hidráulica en fuerza mecánica. La conversión se hace mediante uno o más pistones que presionan las pastillas de freno en el disco de freno. La pinza de freno se instala en ambas ruedas frontales, en la zona del eje frontal del coche. Los coches también deben tener discos de freno en las ruedas traseras, junto a dos pinzas integradas.
Cómo funciona una pinza de freno
Cuando el conductor pone el pie sobre el pedal de freno, se crea una presión en el sistema hidráulico. Esta presión se transmite a las pinzas de freno vía los conductos del freno. Los pistones de la pinza se activan, causando el empuje de las pastillas de freno contra los discos de freno. Esto incrementa la fricción del freno y el coche disminuye la marcha o se para. La presión dentro del sistema hidráulico disminuye una vez el pie del conductor sale del pedal de freno del coche. Los pistones de la pinza se llevarán a su posición original con un muelle y el disco de freno rotará de nuevo sin ninguna resistencia
En muchos coches se usa una pinza flotante. Con una pinza flotante, los pistones solo aprietan la pastilla de freno interna, para presionarla hacia el disco de freno. El lado externo de la pinza de freno se empuja al disco de freno con la misma fuerza de reacción de la pinza de freno flotante. La pinza de freno no es solo una pieza del sistema de frenado para cuando se necesita parar el coche, sino que también realiza la función del freno de mano.
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