Discos de freno delanteros y traseros está disponible para 172 marcas de coche
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Novedad:Frenos de disco para su coche
- Tipo de disco de frenos: macizo
- Lado de montaje: Eje trasero
- Diámetro [mm]: 234
- Diámetro de centrado [mm]: 68
- Diseño/cantidad de taladros: 4/6
- corona de agujeros - Ø [mm]: 100
- Espesor de disco de frenos [mm]: 7
- Espesor mínimo [mm]: 6
- Diámetro interior [mm]: 140
- Altura [mm]: 39,6
- Medida de rosca: 12,6
- Taladro Ø [mm]: 12,8
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
En almacén
- Tipo de disco de frenos: macizo
- Lado de montaje: Eje trasero
- Diámetro [mm]: 247
- Diámetro de centrado [mm]: 71,0
- Diseño/cantidad de taladros: 4/6
- corona de agujeros - Ø [mm]: 108,0
- Espesor de disco de frenos [mm]: 8
- Espesor mínimo [mm]: 7
- Diámetro interior [mm]: 133,0
- Altura [mm]: 20, 20,30
- Taladro Ø [mm]: 13,0
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin buje de rueda, sin perno de sujeción de rueda
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
En almacén
- Tipo de disco de frenos: macizo
- Lado de montaje: Eje trasero
- Diámetro [mm]: 224
- Diámetro de centrado [mm]: 71
- Diseño/cantidad de taladros: 04/06
- corona de agujeros - Ø [mm]: 108
- Espesor de disco de frenos [mm]: 7
- Espesor mínimo [mm]: 5
- Diámetro interior [mm]: 133
- Altura [mm]: 56,5
- Taladro Ø [mm]: 13,0
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin buje de rueda, sin perno de sujeción de rueda
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
En almacén
Repuestos de coches más vendidas para Frenos
- Tipo de disco de frenos: macizo
- Diámetro [mm]: 230
- Diámetro de centrado [mm]: 65
- Número de orificios: 5
- Espesor de disco de frenos [mm]: 9
- Superficie: revestido
- Gama de productos: COATED DISC LINE
- Espesor mínimo [mm]: 7
- Altura [mm]: 40
- Par apriete [Nm]: 120
- Artículo complementario / información complementaria 2: con tornillos
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
En almacén
- Tipo de disco de frenos: macizo
- Diámetro [mm]: 272
- Diámetro de centrado [mm]: 65
- Número de orificios: 5
- Espesor de disco de frenos [mm]: 10
- Superficie: revestido
- Gama de productos: COATED DISC LINE
- Espesor mínimo [mm]: 8
- Altura [mm]: 48
- Par apriete [Nm]: 120
- Artículo complementario / información complementaria 2: con tornillos
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
En almacén
- Tipo de disco de frenos: ventilación interna
- Diámetro [mm]: 312
- Diámetro de centrado [mm]: 65
- Número de orificios: 5
- Espesor de disco de frenos [mm]: 25
- Superficie: revestido
- Gama de productos: COATED DISC LINE
- Espesor mínimo [mm]: 22
- Altura [mm]: 50
- Par apriete [Nm]: 120
- Procesamiento: altamente carbonizado
- Artículo complementario / información complementaria 2: con tornillos
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
En almacén
- Tipo de disco de frenos: macizo
- Lado de montaje: Eje trasero
- Diámetro [mm]: 230
- Diámetro de centrado [mm]: 65,0
- Diseño/cantidad de taladros: 05/06
- corona de agujeros - Ø [mm]: 100
- Espesor de disco de frenos [mm]: 9
- Material: Fundición gris
- Espesor mínimo [mm]: 7
- Diámetro interior [mm]: 125
- Altura [mm]: 39,5
- Taladro Ø [mm]: 16
- Perforado: no
- utilizable en vehículos hasta año: 2016/11
- Estado: Nuevo
En almacén
- Tipo de disco de frenos: macizo
- Lado de montaje: Eje trasero
- Diámetro [mm]: 253,0, 253
- Diámetro de centrado [mm]: 65,0
- Diseño/cantidad de taladros: 5/10
- Ø del orificio para el perno de la rueda [mm]: 15,5
- corona de agujeros - Ø [mm]: 112,0
- Espesor de disco de frenos [mm]: 10,0, 10
- Superficie: sin recubrimiento
- Espesor mínimo [mm]: 8,0
- Diámetro interior [mm]: 140,0, 140
- Altura [mm]: 51,6
- Cantidad taladros 2: 9
- Taladro Ø [mm]: 15,3
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin tornillos
- Perforado: no
- utilizable en vehículos hasta año: 2016/11
- Estado: Nuevo
En almacén
- Tipo de disco de frenos: ventilación interna
- Lado de montaje: Eje delantero
- Diámetro [mm]: 266
- Diámetro de centrado [mm]: 66
- Diseño/cantidad de taladros: 4/6
- Ø del orificio para el perno de la rueda [mm]: 13, 108
- Espesor de disco de frenos [mm]: 22
- Superficie: sin recubrimiento
- Espesor mínimo [mm]: 20
- Diámetro interior [mm]: 133
- Altura [mm]: 34
- Par apriete [Nm]: 90
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin tornillos
- utilizable en vehículos hasta año: 2016/11
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
En almacén
- Tipo de disco de frenos: ventilación interna
- Lado de montaje: Eje delantero
- Diámetro [mm]: 256
- Diámetro de centrado [mm]: 65,0
- Número de orificios: 5
- corona de agujeros - Ø [mm]: 100,0
- Espesor de disco de frenos [mm]: 22,0
- Superficie: sin recubrimiento
- Espesor mínimo [mm]: 19,0
- Diámetro interior [mm]: 134
- Altura [mm]: 36,7
- Taladro Ø [mm]: 15,6
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin tornillos
- utilizable en vehículos hasta año: 2016/11
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
En almacén
- Tipo de disco de frenos: ventilado
- Lado de montaje: Eje delantero
- Diámetro [mm]: 280
- Diámetro de centrado [mm]: 65,0
- Número de orificios: 5
- Ø del orificio para el perno de la rueda [mm]: 16
- corona de agujeros - Ø [mm]: 112,0
- Espesor de disco de frenos [mm]: 22,0
- Superficie: sin recubrimiento
- Espesor mínimo [mm]: 19,0
- Diámetro interior [mm]: 178
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin tornillos
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
En almacén
- Tipo de disco de frenos: ventilación externa, ventilado
- Lado de montaje: Eje delantero
- Diámetro [mm]: 283
- Diámetro de centrado [mm]: 66
- Diseño/cantidad de taladros: 04/06, 4/6
- Ø del orificio para el perno de la rueda [mm]: 13
- corona de agujeros - Ø [mm]: 108
- Espesor de disco de frenos [mm]: 26
- Superficie: sin recubrimiento
- Espesor mínimo [mm]: 24
- Diámetro interior [mm]: 133
- Altura [mm]: 34,2
- Peso [kg]: 6,6
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin buje de rueda, sin cojinete rueda, sin perno de sujeción de rueda, sin tornillos
- Perforado: no
- utilizable en vehículos hasta año: 2016/11
- Estado: Nuevo
En almacén
- Tipo de disco de frenos: ventilado
- Lado de montaje: Eje delantero
- Diámetro [mm]: 288,0, 288
- Diámetro de centrado [mm]: 65,0
- Número de orificios: 5
- Diseño/cantidad de taladros: 5/9
- Ø del orificio para el perno de la rueda [mm]: 15,3
- corona de agujeros - Ø [mm]: 112,0
- Espesor de disco de frenos [mm]: 25,0
- Superficie: sin recubrimiento
- Material: Fundición gris
- Espesor mínimo [mm]: 22,0
- Diámetro interior [mm]: 144,0, 144
- Altura [mm]: 49,9
- Taladro Ø [mm]: 15,3
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin tornillo
- Perforado: no
- utilizable en vehículos hasta año: 2016/11
- Estado: Nuevo
En almacén
- Tipo de disco de frenos: ventilado, ventilación interna
- Diámetro [mm]: 266
- Diámetro de centrado [mm]: 66
- Número de orificios: 4
- corona de agujeros - Ø [mm]: 108
- Espesor de disco de frenos [mm]: 22
- Superficie: revestido
- Espesor mínimo [mm]: 20
- Altura [mm]: 34,2
- cumple norma ECE: ECE-R90
- Diámetro de taladro hasta [mm]: 13
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
En almacén
- Tipo de disco de frenos: ventilado
- Diámetro [mm]: 288
- Diámetro de centrado [mm]: 65
- Número de orificios: 9
- corona de agujeros - Ø [mm]: 112
- Espesor de disco de frenos [mm]: 24,9
- Superficie: revestido
- Espesor mínimo [mm]: 22
- Altura [mm]: 49,6
- Procesamiento: altamente carbonizado
- Artículo complementario / información complementaria 2: con tornillos
- cumple norma ECE: ECE-R90
- Diámetro de taladro hasta [mm]: 15,3
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
En almacén
Freno de disco para su coche: importante para la selección
El disco de freno es una pieza importante del sistema de frenado del coche. Aplicando la fuerza necesaria de frenado, un coche puede detenerse de forma segura. Esta fuerza se genera por el disco de freno en combinación de las pastillas de freno. La transmisión de la potencia de frenado está redireccionada al centro de la rueda mediante los discos y pastillas de freno, y de ahí a las llantas. Cuando está frenando, la energía cinética del coche se convierte en calor mediante la fricción generada entre el disco de freno y las pastillas de freno.
Esto lleva a la reducción de la velocidad del vehículo. En un coche, se distingue entre el freno de tambor y el disco de freno. Mientras el disco de freno está arraigado en el mundo de los deportes de motor y se ha establecido como el freno frontal desde los 1960, el freno trasero es un freno de tambor.
Compre discos de bajo coste - llévese calidad y fiabilidad.
Discos de freno a precios razonables - ¡no puede describir nuestros discos de freno mejor! Tenemos piezas de alta calidad tanto de fabricantes originales o equivalentes del mercado post-venta. Siempre ponemos un gran énfasis en la calidad de las piezas de repuesto que ofrecemos. Además de un servicio de primera clase, los tiempos de entrega nos importan mucho.
Precios Atractivos
Precios muy reducidos en recambios de muchas marcas
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Para pedidos cuyo importe supere los 300 € serán los gastos de envío gratuitos
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