Arrancador VW Variant II
Arrancador VW Variant II
GasolinaVersión
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Info
Mejores ventas Motor De Arranque VW Variant II a un precio económico
- Potencia nominal [kW]: 1,1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 8
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 74
- no es necesario entregar la pieza antigua
- Posición básica piñón [mm]: 25
- Pieza nueva sin carcasa
- ¡Requiere montaje/desmontaje por personal especializado!
- Estado: Nuevo
En almacén
- Potencia nominal [kW]: 2,3
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 9
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Diámetro de brida [mm]: 81,5
- Cant. taladros roscados: 3
- Pinza: M8, Pin "50" M6
- Long. 3 [mm]: 22,5
- Longitud [mm]: 185,0, 27,0
- peso neto [kg]: 4,9
- Estado: Reacondicionado
En almacén
- Potencia nominal [kW]: 1,2
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 9
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 1
- Diámetro de brida [mm]: 76,2
- Cant. taladros roscados: 1
- Pieza de intercambio
- Pinza: 30,50
- Posición/Grado: rechts
- Posición básica piñón [mm]: 25,5
- Modelo motor arranque: autopoyado
- Longitud [mm]: 199
- Medida de rosca: M10x1.5
- Diámetro de orificio 2 [mm]: 11
- Ángulo de sujeción [grados]: 52
- Medida ángulo brazo triangular [grados]: 52
- Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 52
- Estado: Reacondicionado
En almacén
- Potencia nominal [kW]: 1,7
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cantidad de agujeros de fijación0
- Diámetro de brida [mm]: 60
- Cant. taladros roscados: 2
- Pinza: 30,50
- Posición/Grado: links
- Posición básica piñón [mm]: 26,4
- Modelo motor arranque: autopoyado
- Longitud [mm]: 255
- Medida de rosca: M10x1.5
- Rosca 1: M10x1.5
- Medida ángulo brazo triangular [grados]: 145
- Estado: Nuevo
En almacén
- Potencia nominal [kW]: 1,2
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 9
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 1
- Diámetro de brida [mm]: 76,2
- Cant. taladros roscados: 2
- Pieza de intercambio
- Pinza: 30,30h,50
- Posición/Grado: rechts
- Posición básica piñón [mm]: 20,47
- Modelo motor arranque: autopoyado
- Longitud [mm]: 214
- Diámetro de orificio [mm]: 8
- Rosca 1: M10x1.5
- Rosca 2: M10x1.5
- Ángulo de sujeción [grados]: 33
- Medida ángulo brazo triangular [grados]: 120
- Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 33
- Estado: Reacondicionado
En almacén
- Potencia nominal [kW]: 2,2
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 1
- Diámetro de brida [mm]: 76,2
- Cant. taladros roscados: 1
- Pieza de intercambio
- Pinza: 50, 30
- Posición/Grado: rechts
- Posición básica piñón [mm]: 25,3
- Modelo motor arranque: autopoyado
- Longitud [mm]: 250
- Diámetro de orificio [mm]: 11
- Rosca 1: M10x1.5
- Ángulo de sujeción [grados]: 37
- Medida ángulo brazo triangular [grados]: 45
- Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 37
- Estado: Reacondicionado
En almacén
- Potencia nominal [kW]: 2,2
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 76,2
- Cant. taladros roscados0
- Pieza de intercambio
- Pinza: 50, 30
- Posición/Grado: links
- Posición básica piñón [mm]: 61,6
- Modelo motor arranque: autoexpelente
- Longitud [mm]: 271
- Diámetro de orificio [mm]: 12,5
- Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
- Ángulo de sujeción [grados]: 42
- Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 42
- Estado: Reacondicionado
En almacén
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