Suspensión está disponible para 176 marcas de coche
SUZUKI 
SKODA 
DACIA 
CHEVROLET 
JEEP 
LAND ROVER 
ALFA ROMEO 
MINI 
PORSCHE 
SSANGYONG 
IVECO 
SUBARU 
CHRYSLER 
SMART 
MG 
SAAB 
JAGUAR 
CUPRA 
LEXUS 
DAEWOO 
DODGE 
TESLA 
LANCIA 
ROVER 
DAIHATSU 
FORD USA 
ISUZU 
LADA 
ABARTH 
INFINITI 
DS 
TATA (TELCO) 
MASERATI 
CHERY 
AIXAM 
CADILLAC 
MAN 
BYD 
SANTANA 
TALBOT 
MAHINDRA 
FERRARI 
RENAULT TRUCKS 
VAUXHALL 
PONTIAC 
HAVAL 
HUMMER 
GMC 
BENTLEY 
RAM 
LYNK & CO 
AUSTIN 
ASTON MARTIN 
LAMBORGHINI 
PIAGGIO 
GREAT WALL 
MICROCAR 
TRIUMPH 
ACURA 
LOTUS 
AUTOBIANCHI 
UAZ 
DR 
ASIA MOTORS 
MOSKVICH 
ROLLS-ROYCE 
LDV 
DFSK 
BERTONE 
MORRIS 
BUGATTI 
LINCOLN 
DAF 
LIGIER 
ALPINA 
ALPINE 
BUICK 
MCLAREN 
GEELY (GLEAGLE) 
UMM 
EBRO 
GAZ 
MORGAN 
SCION 
JINBEI 
MAXUS 
POLESTAR 
ARO 
GENESIS 
AUTO UNION 
DAIMLER 
BEDFORD 
INNOCENTI 
ZASTAVA 
MERCURY 
AC 
FSO 
PROTON 
GLAS 
PLYMOUTH 
MARUTI 
OLDSMOBILE 
CATERHAM 
SATURN 
AUSTIN-HEALEY 
JIANGLING LANDWIND 
SPYKER 
KTM 
LTI 
BESTURN (FAW) 
KOENIGSEGG 
PAGANI 
GOUPIL 
POLARIS 
KG MOBILITY 
BRABUS 
NSU 
BARKAS 
BORGWARD 
STEYR 
WARTBURG 
TRABANT 
ZUENDAPP 
HOLDEN 
FORD OTOSAN 
MEGA 
TVR 
WESTFIELD 
CARBODIES 
DE TOMASO 
INDIGO 
MINELLI 
PANTHER 
SHELBY 
WIESMANN 
PUCH 
MAYBACH 
ASKAM (FARGO/DESOTO) 
AUVERLAND 
FORD ASIA / OCEANIA 
CASALINI 
PININFARINA 
BUICK (SGM) 
SHUANGHUAN AUTO 
ARTEGA 
THINK 
FISKER 
MIA ELECTRIC 
STREETSCOOTER 
RUF 
LLOYD 
VICTORY 
GERMAN E-CARS 
RAVON 
ALVIS 
LEVC 
LUCID Fabricantes de Suspensión :
STARK
BOSCH
SACHS
SKF
VALEO
VAN WEZEL
MAPCO
A.B.S.
HELLA
ATE
MONROE
TRW
FEBI BILSTEIN
VAICO
Suspensión: principios de funcionamiento, averías, reparación y sustitución
La suspensión de un vehículo es el conjunto de elementos que sirve para conectar las ruedas del vehículo con su carrocería o bastidor, garantizando la dirección del movimiento requerida de las ruedas en relación al chasis.
Principales tipos
Según el diseño:
- Dependiente. Se caracteriza por una coenxion rígida entre las dos ruedas del mismo eje: cuando se mueve la de la parte izquierda, la de la derecha también cambia de posición. El eje se fija a la carrocería con la ayuda de unos muelles de ballesta o unos brazos de control.
- Independiente. En esta disposición, las ruedas van conectadas al coche por separado, con la ayuda de uno o varios brazos de control.
Según el número de brazos:
- Con un solo brazo de control. Un ejemplo de esta disposición es la suspensión con puntales MacPherson, que solo cuenta con un brazo de control inferior, el cual lleva tres puntos de montaje. Puede encontrarse instalado en muchos coches, especialmente en el eje delantero, ya que destaca por su precio asequible, su alta duración y por garantizar una conducción bastante cómoda.
- Con dos brazos de control. Se pueden colocar longitudinal, transversal o diagonalmente con respecto al eje longitudinal del vehículo. Este diseño se caracteriza por poseer una alta capacidad de absorción de energía y por encargarse de los baches de la carretera de forma excelente, aunque ocupa bastante espacio.
- Con cuatro o más brazos de control. Este diseño es el más caro, pero tiene las mejores características de amortiguación.
Componentes principales y principios de operación de la suspensión
Los brazos de control aseguran un movimiento vertical limitado de las ruedas y las guían. Un brazo de control va sujeto al cubo de rueda por medio de una rótula. El rodamiento del cubo de la rueda garantiza la rotación del cubo alrededor de su eje. El disco de freno y la rueda están unidos al cubo de la rueda.
Para evitar el balanceo de la carrocería y asegurar la máxima estabilidad del automóvil, se utilizan estabilizadores. En cuanto a los elementos de sujeción de la suspensión, se utilizan rótulas, que garantizan una unión móvil entre las distintas piezas, así como bujes de goma, que absorben las vibraciones.
Averías más comunes
- Los casquillos y las juntas de rótula sufren desgaste, generalmente debido a la exposición a agentes de deshielo, a una conducción descuidada por carreteras con firme irregular y baches y al uso de productos de baja calidad.
- Los brazos de control pueden deformarse si se someten a un fuerte impacto, al conducir por encima de un obstáculo o por un accidente.
- El rodamiento del cubo de la rueda tambień se avería, lo que puede deberse a la entrada de polvo y humedad, o porque se pierda la lubricación por el deterioro de los sellos.
Formas comprobadas de prolongar la vida útil del sistema
Compre siempre piezas de buena calidad para su coche. Sustituya las piezas dañadas a su debido tiempo, ya que podría causar que los componentes de otros sistemas se averíen también. Deje que los mecánicos profesionales se encarguen de su instalación. Conduzca con precaución, especialmente en carreteras llenas de baches y en mal estado.
Lo que usted debe saber sobre la reparación de la suspensión
Lareparación de la suspensión implica el cambio de componentes desgastados: casquillos, brazos de control, puntales y los cojinetes del cubo. También es necesario realizar un ajuste. Utilizar componentes dañados es inaceptable, ya que esto afecta negativamente a la maniobrabilidad, a la capacidad de controlar el coche y puede llegar a provocar un accidente.
Motordoctor.es: sólo piezas de repuesto de automóvil de gran calidad para su vehículo
Muchos conductores recomiendan comprar los componentes de la suspensión en nuestra tienda online. Las razones de ello no son sólo nuestros precios asequibles y nuestra garantía de calidad, también disponemos de un amplio surtido de productos, un intuitivo sistema de búsqueda y una rápida tramitación y entrega de los pedidos.
Precios muy reducidos en recambios de muchas marcas
Para pedidos cuyo importe supere los 300,00 € serán los gastos de envío gratuitos
Su pedido será enviado con la mayor rapidez posible después de la recepción del pago.
