Comprar Cárter de Aceite
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Transmisión por correa
Cárter de Aceite está disponible para 110 marcas de coche
Fabricantes de Cárter de Aceite:
- Equipamiento de vehículo: para vehículos diesel sin filtro de partículas
- Calidad: WP
- Longitud [mm]: 414
- Ancho [mm]: 218
- Altura [mm]: 141
- Peso [kg]: 1,64
- Material: Acero
- Artículo complementario/Información complementaria: con tornillo purga aceite
- Artículo complementario / información complementaria 2: con junta anular, sin junta de cárter de aceite
- Artículos requeridos adicionalmente ver lista de accesorios:
- Longitud [mm]: 330
- Ancho [mm]: 235
- Altura [mm]: 110
- Peso [kg]: 1,5
- Material: Acero
- Artículo complementario/Información complementaria: con tornillo purga aceite
- Artículo complementario / información complementaria 2: con junta anular, sin junta de cárter de aceite
- Artículos requeridos adicionalmente ver lista de accesorios:
- Material: Acero
- Artículo complementario / información complementaria 2: con estribo de sujeción
- Calidad: WP
- Peso [kg]: 1,7
- Artículo complementario / información complementaria 2: con junta anular, sin junta de cárter de aceite
- Observar las indicaciones del constructor:
- Altura [mm]: 100
- Superficie: recubrimiento de polvo
- Material cárter: Chapa de acero
- Artículo complementario/Información complementaria: con tornillo purga aceite
- Artículos requeridos adicionalmente ver lista de accesorios:
- Longitud [mm]: 400
- Ancho [mm]: 345
- Sección: parte inferior
- Observar cantidad de llenado del sistema:
- Longitud [mm]: 440
- Artículos requeridos adicionalmente ver lista de accesorios:
- Observar las indicaciones del constructor:
- Observar cantidad de llenado del sistema:
- Ancho [mm]: 295
- Altura [mm]: 126
- Peso [kg]: 2,53
- Sección: parte inferior
- Artículo complementario/Información complementaria: con tornillo purga aceite
- Material cárter: Aluminio
- Artículo complementario / información complementaria 2: con junta anular, sin junta de cárter de aceite
- Material: Aluminio
- Artículo complementario / información complementaria 2: con taladro para sensor de nivel de aceite, sin junta de cárter de aceite
- Material: Aluminio
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin junta de cárter de aceite, sin taladro para sensor nivel aceite
- Material cárter: Aluminio
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin taladro para sensor nivel aceite
- Material cárter: Aluminio
- Artículo complementario / información complementaria 2: con taladro para sensor de nivel de aceite
- Material cárter: Aluminio
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin taladro para sensor nivel aceite
- Material cárter: Aluminio
- Artículo complementario / información complementaria 2: con taladro para sensor de nivel de aceite
- Material: Aluminio
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin taladro para sensor nivel aceite
- Artículo complementario/Información complementaria: sin junta
- Material: Aluminio
- Artículo complementario / información complementaria 2: con taladro para sensor de nivel de aceite
- Material cárter: Aluminio
- Artículo complementario / información complementaria 2: con taladro para sensor de nivel de aceite
Cárter de Aceite para su coche
Se instala un depósito de aceite en coches de 4 tiempos. El aceite necesario para la lubricación y la refrigeración del motor del vehículo se acumula en el depósito. El depósito se instala en la parte más baja del motor del coche y se fija directamente en el cárter. Dependiendo del diseño, se hace un depósito de acero pintado galvanizado, chapa metálica o plástico. Además, la cubeta se equipa con un sello de metal-elastómero intercambiable. El tornillo de drenaje integrado en el cárter del aceite tiene su propio sello.
Aviso: Cuando se cambia el aceite, debe ser reemplazado habiendo aflojado el tornillo de drenaje y la junta tórica de tornillo de drenaje y el filtro del aceite se debe reemplazar.
El cárter del aceite en los coches modernos es ahora multi-funcional. Se pueden instalar varios módulos al cárter, dependiendo de los deseos del cliente o el tipo del motor. Puede insertarse un módulo para reducir el movimiento del aceite en el cárter, un conducto de retorno del aceite o incluso un filtro. Para el enfriamiento del aceite, se integra un refrigerador del mismo en los cárteres de los vehículos deportivos.
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