Cárter de aceite está disponible para 176 marcas de coche
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ALPINE 
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Se instala un depósito de aceite en coches de 4 tiempos. El aceite necesario para la lubricación y la refrigeración del motor del vehículo se acumula en el depósito. El depósito se instala en la parte más baja del motor del coche y se fija directamente en el cárter. Dependiendo del diseño, se hace un depósito de acero pintado galvanizado, chapa metálica o plástico. Además, la cubeta se equipa con un sello de metal-elastómero intercambiable. El tornillo de drenaje integrado en el cárter del aceite tiene su propio sello.
Aviso: Cuando se cambia el aceite, debe ser reemplazado habiendo aflojado el tornillo de drenaje y la junta tórica de tornillo de drenaje y el filtro del aceite se debe reemplazar.
El cárter del aceite en los coches modernos es ahora multi-funcional. Se pueden instalar varios módulos al cárter, dependiendo de los deseos del cliente o el tipo del motor. Puede insertarse un módulo para reducir el movimiento del aceite en el cárter, un conducto de retorno del aceite o incluso un filtro. Para el enfriamiento del aceite, se integra un refrigerador del mismo en los cárteres de los vehículos deportivos.
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